自从艾维于2019年离开苹果创办LoveFrom设计公司以来，公司产品一直不太为人所知。据报道，艾维和马克·纽森(Marc Newson)领导的设计公司与法拉利和法拉利控股公司Exor已经建立了创意合作关系，设计可能与汽车相关的项目，并探索“奢侈品业务”。法拉利是LoveFrom继去年与Airbnb达成独立协议后的第二项高调合作。

但LoveFrom到底为豪华汽车会计出纳软件制造商Exor完成哪些具体工作，目前知之甚少。Exor表示：“这一新的合作关系将把法拉利的传奇性能与LoveFrom无与伦比的经验和创意结合在一起，这定义了能改变国际货代物流软件世界的非凡产品。”但Exor没有解释两家公司到底会合作干什么。

据报道，双方将就法拉利第一款电动汽车进行合作，公司计划在2025年推出这款电动汽车。法拉利还与苹果现任高管埃迪·库伊(Eddy Cue)有关系，这位苹果负责服务的高级副总裁空运货代软件是法拉利董事会成员。

艾维和纽森都对当前市面上的汽车有一肚子意见。两人认为陆运货代软件目前汽车设计“乏味到底”，所以看他们会如何设计一辆电动跑车将会很有趣。但LoveFrom也有可能为法拉利设计出价格过万美元的夹克或手包。就像Airbnb一样，LoveFrom与法拉利开展合作可以确定一件事就是交换彼此的影响力。法拉利和Exor至少在一定程度上可以花钱将自家品牌与伊夫和纽森的设计品味联系在一起。也许这比把他们和任何一个具体项目联系起来更有价值。

可以肯定的是，这也有助于提升设计公司LoveFrom的形象。直到现在，这家公司似乎比艾夫为苹果设计的硬件更空灵。LoveFrom和它的工作是如此难以理解，以至于在谷歌搜索“LoveFrom”的第一个结果是粉丝网站。